Vélib'erator

Vous l’ignorez peut-être mais il existe depuis avril 2010 un Comité des usagers Vélib’. Cette instance chargée de faire le lien entre d’une part les utilisateurs et d’autre part JCDecaux, le gestionnaire du système, et la Mairie de Paris est composée de vingt représentants, utilisateurs assidus de Vélib’ d’âge, d’horizons et de quartiers différents. L’objectif que nous nous sommes fixé est de faire remonter les problèmes que les utilisateurs rencontrent sur le terrain et de proposer des idées pour améliorer le système.

En un peu moins d’un an, nous avons assisté à une dizaine d’ateliers thématiques organisés à notre demande par la mairie et JCDecaux (vous en trouverez une liste ci-après). Nous nous réunissons aussi entre nous afin de faire le point sur l’avancement des propositions et projets en cours. Chacun d’entre nous porte un ou plusieurs sujets qui lui tient particulièrement à cœur (les applications mobile, la sécurité, la communication, etc.), mais c’est bien le même engagement qui nous rassemble.

Notre engagement

Nous avons souhaité nous engager parce que nous aimons Vélib’ et si nous sommes globalement satisfaits du service, nous n’en sommes pas moins porteurs de certaines exigences.

Deux représentants, Pierre et Isabelle, ont été élus parmi nous pour siéger au Comité vélo de la Mairie de Paris qui regroupe les différents acteurs du vélo à Paris. Ce comité est destiné à améliorer le quotidien des cyclistes dans la capitale et nous souhaitons que les utilisateurs de Vélib’ y soient entendus. Par ce biais ils ont pu connaître et obtenir un premier rendez-vous avec des représentants de la SNCF pour discuter de l’intermodalité et de la signalétique autour des gares notamment. Ils doivent rencontrer bientôt un responsable de la Préfecture de Police, et souhaitent également initier une rencontre avec la RATP.

Par notre présence sur ce blog – à votre écoute – ou via les discussions que nous engageons autour de nous et aux stations Vélib’, nous souhaitons représenter autant que possible les usagers dans leur ensemble et être les porte-voix de vos préoccupations.

En tant qu’utilisateurs, nous apprécions les gros efforts qui ont été consentis pour améliorer la qualité des vélos, leur solidité et ainsi l’état général du parc en circulation, mais il nous semble important de ne pas relâcher cette attention (notamment concernant la récupération des Vélib’ abandonnés) et d’améliorer d’autres aspects qui pêchent encore et notamment la régulation.

Nos priorités

* Continuer à proposer des idées pour améliorer la régulation. Si nous avons conscience que c’est une tâche difficile, surtout quand il y a beaucoup de paramètres aléatoires qui se conjuguent, nous estimons que certains progrès sont réalisables. Certains week-ends lors de grands événements et quand il fait beau, la situation à tendance à se dégrader au fur et à mesure que le samedi avance. Il nous semble qu’il y a ainsi encore des aberrations dans la gestion du parc et des tournées des régulateurs. Comment, même à moyens constants, améliorer l’analyse et l’anticipation des situations de pénuries ?

* La communication et l’information des usagers : elles sont indispensables, qu’il s’agisse de faire connaître les messages clés de sécurité, le quart d’heure gratuit pour trouver une place quand une station est pleine, les trucs et astuces à connaître, etc. Il demeure des ratés incompréhensibles comme la communication autour du réaménagement du quartier des Halles, la fermeture momentanée ou définitive des stations – cas des manifestations ou pour les travaux de tout ordre. Toujours dans le domaine de la communication, la création du 5è formulaire sur le site internet permettant ainsi aux usagers de laisser un message à JCDecaux

* Les usagers, en cas de problème de raccrochage et de prélèvement de caution, doivent pouvoir plus facilement contacter JCDecaux et faire preuve de leur bonne foi.

* La borne et son interface, en cours de modification, doivent être améliorées : la cartographie n’est pas bonne, des stations disparaissent, les plans collés sont obsolètes et les stations ne sont pas suffisamment signalées (aux sorties de métro, sur les plans de bus etc.)

* Un effort particulier doit être fait envers les utilisateurs étrangers qui peinent à utiliser Vélib’ et pour les abonnés de courte durée pour lesquels la procédure est trop longue.

* L’application Vélib’, qui est une manière – certes par défaut et réservée aux utilisateurs de smartphones – de palier aux problèmes de régulation, est perfectible et devrait être disponible pour tous les téléphones et non seulement les iPhones.

* Le renouvellement de l’abonnement fonctionne encore trop mal : certains mails de rappel voire tous se perdent en route.

* Trop de gens ont encore peur de faire du vélo à Paris et il y a nécessité de communiquer plus sur la sécurité, les dangers réels et imaginaires, la prévention et les comportements à adopter.

* Le délai entre la signalisation et la récupération d’un Vélib’ abandonné est parfois très long, ce qui peut décourager les gens de les signaler, et donc engendrer de nouvelles “pertes” de Vélib’.

Nos premiers succès

Parmi les propositions et demandes que nous avons portées et qui ont été prises en compte par JCDecaux et la Mairie de Paris citons :

* Meilleure régulation autour de rues abandonnées des tournées

* Les palettes orange qui bloquent les bornettes et pour lesquelles la situation s’améliore ;

* Le changement progressif des sonnettes qui ne fonctionnaient pas par temps de pluie ;

* Une meilleure information des usagers concernant la repose du vélo grâce notamment aux autocollants installés sur les guidons afin de réduire les prélèvements de caution ;

* La suppression du champs “Site web” qui était générateur de spams sur le blog ;

* L’amélioration de l’appli iPhone suite à nos remarques ;

* L’amélioration du blog et du site Vélib’, en cours de refonte et pour lequel nous avons fait de nombreuses suggestions qui devraient être prises en compte.

Le comité est notre outil

Si nous avons le sentiment d’avoir trouvé une position d’interface entre la Mairie et JCDecaux qui, selon les questions soulevées, sont tour à tour ou ensemble nos interlocuteurs, nous sommes aussi parfois un peu frustrés car nos propositions ne sont pas entendues ou en tout cas suivies d’effet autant que nous le souhaiterions et aussi vite que nous l’espérions. Nous avons aussi le sentiment de n’être pas suffisamment connus et saisis sur les questions qui se posent. Ce comité est notre outil collectif pour recenser les problèmes qui touchent tous les utilisateurs et faire progresser le service.

Les membres du comité des usagers interviennent régulièrement sur le blog afin d’aider les usagers et répondre à leurs questions. Le blog Vélib’ est d’ailleurs l’interface entre les utilisateurs et leurs représentants. Aujourd’hui, nous vous sollicitons donc pour savoir quelles seraient, selon vous, les idées à mettre en place pour améliorer encore Vélib’, le rendre plus agréable, plus facile… De nombreux projets sont dans les tuyaux mais on ne peut pas penser à tout alors… à vous la parole !

A lire sur le blog

• Tous les portraits de vos représentants (28 mars 2010)
• Première réunion du comité des usagers ( 6 avril 2010)
• Comité des usagers : l’atelier Pistes cyclables et plan de circulation d’hier au soir (12 mai 2010)
• Troisième atelier du comité des usagers : cap sur la maintenance à bord de la péniche JCDecaux (21 mai 2010)
• La rentrée du comité des usagers (28 septembre 2010)
• Maintenance et régulation : au cœur des ateliers JCDecaux (30 septembre 2010)
• Premières ébauches du nouveau site Vélib’ (10 novembre 2010)
• Produits Vélib’ : l’avis de vos représentants (19 novembre 2010)
• A la rencontre des équipes JCDecaux (1er décembre 2010)
• 2011 : les projets de vos représentants (27 décembre 2010)