Vélib'erator

Cet automne, en raison des manifestations, des fermetures de stations sont programmées presque toutes les semaines. Pourquoi les stations doivent-elles fermées ? Comment les équipes Vélib’ s’organisent-elles ? Grégoire Maes, directeur de l’exploitation Vélib’, décrit la démarche suivie pour chaque fermeture.

A chaque manifestation, les responsables de l’équipe Vélib’ reçoivent une demande de fermeture de stations par la préfecture de police, pour la sécurité des équipements mais aussi pour celle des personnes présentes sur les lieux. « La fermeture des stations permet notamment de garantir la bonne circulation des manifestants et des services de police » souligne Grégoire Maes.

Jusqu’à 1 100 palettes orange posées

Ainsi chaque semaine, des fermetures sont ordonnées sur les points de départs et d’arrivée des manifestations et parfois sur la totalité du parcours des manifestants. Ce fût le cas pour le grand rassemblement du samedi 6 novembre qui a engendré la fermeture de 34 stations, la pose de 1100 palettes orange et le retrait de 550 vélos. « Chaque semaine, les fermetures concernent 5 à 30 stations selon l’importance de la manifestation » précise Grégoire Maes.

Une grande mobilisation des agents de régulation

Le secteur des manifestations étant verrouillé durant la matinée par les services de police, les équipes de régulation se rendent sur place pour neutraliser les stations la veille ou au plus tard la nuit qui précède l’évènement. « Ces fermetures de stations exigent une mobilisation importante de nos équipes de régulation, qui après avoir fermé les stations et posé les palettes orange sur les points d’attache, doivent ensuite répartir les vélos dans les stations vides » explique Grégoire Maes. Lorsque la manifestation s’est dispersée, les agents remettent les vélos en place et les stations sont de nouveau en service la nuit ou le lendemain matin.

Des informations relayées sur Internet

Lorsqu’une manifestation importante est prévue, l’information concernant les fermetures de stations est diffusée sur les bornes des stations voisines la veille ou quelques jours avant l’évènement. L’information est également relayée sur le site Internet et sur les réseaux sociaux, Facebook et en temps réel sur Twitter.